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カービュー

shita

米国トヨタからレクサスへ〜車好きを引きつけるその魅力

学生時代、私はエスティマに乗っていました。

 

エスティマの並行輸入車であったレクサスのマークに魅力を非常に感じたのを覚えています。同じトヨタ車であっても、「アメリカからの輸入車」であることが、車好きとしては堪らなかったのです。

 

不思議なことに「外車」には「高額」や「高級」なイメージが伴います。メルセデス・BMW・アウディー。どれもエスティマと新車価格が変わらないラインナップがあるにも拘らず、エレガンスに思えてしまうのです。

 

そして遡ること2005年8月。トヨタはアメリカで販売する自社ブランドの名をそのままに、日本国内でレクサスブランドを独立して発売を開始しました。

 

ディーラーの外観はスタイリッシュで、販売員さんもビシっとキメたスーツでお出迎えをしてくれます。外車にある高額や高価なイメージはそのままです。

 

レクサスの魅力

 

話は変わり、外車の欠点にも触れておきましょう。

 

それは、「壊れやすい」「メンテナンスが受けにくい」などです。

 

確かにアメリカの車であるカプリスに乗っていた友人は悩んでいました。

 

ですが、そのようなマイナスイメージもレクサスは払拭してくれます。

 

まずは、新車登録時から5年間または走行距離10万キロまでの無料メンテナンス。
さらには、新車登録時から3年間は消耗品にあたるエンジンオイル・ワイパーゴム・エアフィルター等の定期点検も無料であることです。

 

このサービスは乗り手として非常にありがたいモノです。

 

高級なイメージで無料のメンテナンス。最強コンボでデビューし、販売台数も上昇傾向にある。それがレクサスなのです。

 

 

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